咨詢熱線：
029-84428944
性能特點
◎ 優異的粘溫性；
◎ 良好的防銹抗腐性，有效保護系統；
◎ 優異的氧化安定性和熱穩定性，延長換油周期；
◎ 優異的抗乳化、抗泡性和良好的潤滑性，延長設備壽命。
技術規格
20號航空潤滑油執行標準 GJB 1219—91
應用范圍
20號航空潤滑油用于和航空發動機相似的地面系統的潤滑。
典型數據：
項目 | 質量指標 | 試驗方法 |
運動粘度(100℃) 不小于 | 20 | GB/T 265 |
粘度指數 不小于 | 80 | GB/T 2541 |
外觀 | 紅色透明液體 | 目測 |
閃點(開口) ℃ 不低于 | 250 | GB/T3536 |
凝點℃ 不高于 | -18 | GB/T510 |
機械雜質 % | 無 | GB/T511 |
水分 | 無 | GB/T260 |
酸值/ (mgkoh/g) 不大于 | 0.03 | GB/T391 |
20號航空潤滑油包裝形式
◎ 165公斤/桶
20號航空潤滑油注意事項
◎ 嚴禁與其它油品混用；
◎ 儲運、存放及使用過程中，嚴防水及雜質混入，以免影響產品質量。
性能特點
◎ 昆侖15號航空液壓油 具有良好的粘溫性能，高低溫性能等優點。
◎ 中石油玉門分公司生產的10號航空液壓油、15號航空液壓油等不但是玉門煉油廠的
拳頭產品，也是與我國空軍油料研究所，克拉瑪依煉油廠，聯合自主研發、擁有自
主知識產權的航空產品，滿足美國軍標MIL-H-5606E規范。
◎ 與-5606B相比，滿足新規范的昆侖15號航空液壓油增加顆粒污染控制要求，
應用于要求更加精密的航空航天液壓系統。
應用范圍
昆侖15號航空液壓油油主要應用于航空裝備、特種液壓設備、科研實驗和艦船等領域。
性能特點
8A航空潤滑油具有較好的粘溫性能及低溫啟動性。
技術規格
8A航空潤滑油標準GB439-1990《航空噴氣機潤滑油》。
應用范圍
8A航空潤滑油適用于寒區飛行的渦輪噴氣發動機，使用溫度為-45～120℃。
典型數據：
GB439-1990《航空噴氣機潤滑油》 | 8A指標 | 8B指標 | 試驗方法 |
運動粘mm2/s 50℃ 不小于 20℃ 不大于 -40℃ 不大于 運動粘度比（ν-20℃/ν50℃）不大于 產品酸值，mgKOH/g 不大于 氧化安定性(175℃,10h,50mL/min空氣) 氧化后沉淀物，% 不大于 氧化后酸值，mg/KOH/g不大于 產品灰分，% 不大于 水溶性酸或堿 硫含量，% 不大于 機械雜質 產品水分 產品閃點（閉口），℃ 不低于 密度（20°c），kg/m3 | 8.3 30.0 6500 70 0.04 0.08 0.25 0.005 無 0.14 無 無 140 885 | 8.3 30.0 3300 60 0.04 0.08 0.25 0.005 無 0.14 無 無 -60 885 | GB/T 265 GB/T 265 GB/T 264 SH/T 0196 GB/T 508 GB/T 259 GB/T 387 GB/T 511 GB/T 260 GB/T 261 GB/T 1884 SH/T 0267 |
注意事項
SH0164《石油產品包裝、貯運及交貨驗收規則》進行。
在清潔干燥處，室內存放，防止水分、雜質等混入。
8A航空潤滑油 包裝：
用170kg桶裝，按SH0164《石油產品包裝、貯運及交貨驗收規則》進行。
性能特點
8B航空潤滑油 具有較好的粘溫性能及低溫啟動性。
技術規格
8B航空潤滑油 標準GB439-1990《航空噴氣機潤滑油》。
應用范圍
8B航空潤滑油 適用于寒區飛行的渦輪噴氣發動機，使用溫度為-45～120℃。
典型數據
| 8B航空潤滑油項目 | 質量指標 | 實測結果 | 試驗方法 |
| 運動粘度/(mm2/s) | 如下 | 如下 | 如下 |
| 50℃ | ≥8.3 | 8.32-8.87 | GB/T 265 |
| 20℃ | ≤30.0 | 25.5 | GB/T 265 |
| 閃點(閉口)/ ℃ | ≥140 | 158-167 | GB/T 261 |
| 凝點/℃ | ≤-55 | -60 | GB/T 510 |
| 密度(20℃)/(kg/m3) | ≤895 | 841-849 | GB/T 1884 |
